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Leyu·乐鱼官网作为采购商我可以

作者:小编 时间:2024-03-01 09:32:39 点击:

  Leyu·乐鱼官网作为采购商我可以近期,国内有多家轮胎及相关行业企业乐鱼体育,在欧洲地区设立子公司。其中,玲珑轮胎在卢森堡注册成立全资子公司,注册资本为12000 欧元,主营投资控股业务。据了解,玲珑轮胎正在为其欧洲工厂的选址问题,与多个国家进行沟通,目前尚未最终确定。海利得新材料拟联手 ASLI A/S 公司,在丹麦设立合资子公司Hailide Fibers Europe A/S。该公司注册资本为 100 万欧元,主营聚酯切片、涤纶工业长丝及轮胎帘子布的销售业务。巨轮智能则决定出资...[详细]

  2017年7月11日,世界轮胎领导品牌固特异的又一款全新产品——御乘SUV II代轮胎即将上市。作为豪华公路高性能SUV轮胎,全新御乘SUV II代轮胎将进一步稳固提升品牌在SUV轮胎细分市场的优势,满足消费者日益增长的需求。御乘SUV II代轮胎随着消费者对于车辆功能性和自驾乐趣的诉求不断增长,SUV车型成为越来越多家庭的不二之选。据数据统计显示,近五年内,与轿车市场相比,中国国内SUV车型市场依然保持了巨大的增长潜力。增幅空间更...[详细]

  热辣滚烫的夏天就这么猝不及防的到来了。前几日就有朋友开始吐槽,上班路上连眼袋,啊不,连卧蚕都在冒汗,十分羡慕出门有车的筒子们。而身边那几位每天开车上下班的朋友似乎也没好到哪儿去,几乎是每日必抱怨:每当坐进在外面暴晒的车子,简直像是进入了火炉一般,外烤内蒸,分分钟暴脾气,有空调也无济于事。可是哥们,咱先别急着吐槽,你大概还不知道汽车上还能有下面这种操作吧?在停车的时候通过天窗收集的太阳能量来驱动车内...[详细]

  据外媒报道,古河电气工业株式会社研发了一项新的制造技术,旨在将纤维素纳米纤维(cellulose nanofiber-reinforced,CNF)增强复合材料(强化树脂)的生产成本降至当前成本的十分之一,使CNF复合材料材料转变为公司的新收入动因(revenue driver)。CNF复合材料由植物纤维素的纳米纤维与树脂混合而成,该材料质地坚硬,重量仅为铁的五分之一,但硬度却达到铁的3-5倍。...[详细]

  东安动力7月14日发布2017年上半年业绩预告,预计公司2017年1-6月净利润为3617.00万元~4173.00万元,上年同期为5564.40万元,同比下降35.00%~25.00%。公司表示,做出上述预测,是基于以下原因:参股公司哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司正在进行产品转型,2017年上半年,发动机销量同比下降,净利润下降,公司确认的投资收益下降。...[详细]

  按照计划,日本2020 年将新能源汽车销量占总销量的比例提高到50%,2030 年提高到70%;美国2020 年电动汽车保有量将达100 万辆,而中国到2025 年新能源汽车销量占总销量的比例也将达到20%甚至更高……种种迹象表明,发展新能源汽车的方向已经明确,并且普及的步伐正在加快。而毫无疑问,新能源汽车的普及需要全产业链发力,尤其是作为其“心脏”的动力电池领域的不断突破。可以看到,近年来,伴随着新能源汽车的快速增长,动力电池...[详细]

  东风格特拉克试验中心总建筑面积超过1.1万平方米,规划可容纳240人试验及办公,并计划于2020年达成独立研发全新DCT双离合变速箱的能力。未来,试验中心将主要提供样件零件的加工和检测、变速箱的装配和拆卸、不同总成的功能和可靠性试验、样机的快速装配和标杆分析、变速箱总成的性能及各种可靠性试验等。东风格特拉克的变速箱产品2016年1月,麦格纳国际完成了对格特拉克集团的收购,格特拉克成为麦格纳旗下动力总成事业部的一员。...[详细]

  据外媒报道,里卡多研发了新款电动车电池管理系统(BMS),该系统具有可扩展型,产品适用性强。新款BMS强化了基于车型的先进车载电池控制方法,进而对当前及下一代电池的性能进行优化。里卡多电池管理系统提供了一款可扩展型产品,该产品的处理能力的性能区间在90-800百万个指令/秒。里卡多的新款BMS特别适用于评估全新的化学电池,该BMS将仔细监测车载电池及其蓄电池乐鱼体育,全方位地精密控制电池的性能表现,助推电池的研发及评估。...[详细]

  盖世汽车讯 据外媒报道,法雷奥目前正在考虑向意大利公司Raicam出售其液压控制系统业务,以此来获得欧洲监管部门批准收购德国离合器生产商FTE(福缔)。法雷奥星期三表示早已与Raicam就出售液压控制系统业务一事进行过谈判,法雷奥此举也是希望获得欧洲委员会许可收购FTE。去年,法雷奥宣布将以8.19亿欧元的价格收购FTE 100%的股份。然而,欧洲委员会却以发垄断为由表示出了怀疑。因此才导致法雷奥希望将液压执行器业务出售给Raica...[详细]

  盖世汽车讯 德国《经济周刊》(Wirtschaftswoche)当地时间7月12日援引未具名人士报道,集团和欧司朗正计划设立合资企业研发汽车照明产品。据报道,欧司朗计划将部分业务移交至新合资公司,将为合资公司带来电子控制系统。双方的合资公司将于明年开始,预计将聘请1,500名左右员工。欧司朗和均表示双方正在探讨建立合资公司并为汽车行业提供产品的可能性,但是目前尚未达成任何商业协定。...[详细]

  为了应对日益严苛的油耗法规,汽车轻量化已是大势所趋。实验证明,汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升。而从成本上来看,减少1公斤的车重则可以减少10美元左右的支出。而这些性能指标,对于追求续航里程的新能源汽车而言更为重要。故在保证汽车的强度和安全性能的前提下,一众主机厂都在寻求各种轻量化技术来降低汽车整备质量,较为常见的方法有优化车身结构设计...[详细]

  (原标题:国内多家轮胎企业发布涨价通知)近期,多家国内轮胎企业发布涨价通知。这些公司给出的涨价原因,均为原材料价格上涨导致生产成本上升。自7月1日起,华盛橡胶旗下全钢轮胎产品全部系列,价格上调5%-10%。 唐山中原轮胎内胎产品,在原价格基础上上涨3%。 7月10日起,华东橡胶旗下各规格型号的轮胎,出厂价上调3%。 山东创华轮胎所有产品,价格上调3%。 此前,普利司通、马牌、米其林、横滨等国际轮胎品牌,也纷纷发出...[详细]

  过去一年中,备受业界关注的汽车内饰领域至少发生了两大变化。首先,2016年中国汽车产销均超2800万辆,连续八年蝉联全球第一,这直接带动了汽车内饰需求的提升,使之增量可观。与此同时,基于消费需求的拉动、自动驾驶和新能源车发展所带来的车内空间的变化,以及特斯拉等新兴科创公司在内饰方面所进行的革新,汽车内饰尤其是汽车座椅方面还发生了另一个变化——创新技术的加快导入。表面上看,以上两点对汽车内饰供应商来说均可谓...[详细]

  2017年7月8日,风神轮胎股份有限公司发表公告表示,他们已经收到由国务院国资委出具的《国有资产评估备案表》。风神轮胎打算通过发行股份的方式购买PTG风神轮胎强调,这说明国务院国资委开始对该公司在2017年4月提出的资产重组进行审核,并将这起资产重组中涉及的资产评估报告予以备案。据悉,风神轮胎打算通过发行股份的方式购买PTG(倍耐力工业胎)公司90%股权,并购买桂林倍利100%股权以及黄海集团工业胎相关土地和房产。该公司的...[详细]

  日前,2017年全球汽车配套供应商百强榜出炉,与2016年相比,采埃孚取代电装入围前三甲排名第二。不过,此次排名的实现似乎在“情理之中”,2015年收购天合之时,天合方就曾表示,收购后的新集团将成为全球规模第二大汽车零部件供应商。经过一年多的整合,相关数据显示,2016年采埃孚销售额达352亿欧元,上升了20.6%,调整后的自由现金流达20亿欧元。而2017年,采埃孚表示集团目标销售额为360亿欧元。除了业绩增长外,该集团壮大后...[详细]

  一颗柚子能够带来怎样的启迪?近期,宝马研究人员及其合作伙伴给出了答案。宝马集团主导的仿生学研究项目BISS(Bio-Inspired Safety Syste)取得新成果。研究人员花费三年时间,从大自然获得灵感,研制出更轻便、更坚韧乐鱼体育、更稳定的新型材料,其保护性能提升了20%,可用于制造防护服、头盔等保护装置。灵感源于大自然,提升防撞、防冲击和减震性能仿生学是研究生物系统的结构和性质,为工程技术提供新的设计思想及工作原理的科学。仿生学...[详细]

  宝马M240i车型今年7月初已正式上市,全新M240i在造型上与普通版车型基本一致,不同的是,新车在普通版车型基础上加入大量碳纤维组件,进一步提升了性能和视觉美感度。新车方向盘采用碳纤维+Alcantara材质,前进气格栅采用熏黑处理,在后视镜、侧裙、后扩散器、后尾翼等位置均增加了碳纤维材质组件。动力方面,新车依旧搭载一台3.0T直列六缸发动机,最大功率250kW(340Ps),最大扭矩为500Nm,传动方面匹配的是一台6速手动或8速自动变...[详细]

  今日,科技公司集团宣布其已成功收购新加坡智能驾乘服务提供商 Quantum Inventions 公司。Quantum Inventions 公司的城市数据系统,包括能够积极响应交通数据、道路交通事件信息、动态道路收费情况等实时信息的下一代导航系统,将成为集团持续增长的智能交通系统业务的重要组成部分。随着收购事项的完成,来自 Quantum Inventions 公司新加坡、马来西亚、印度尼西亚三地办事处的将近 120 名员工将悉数加入集团。同时,...[详细]

  据外媒报道,英政府将投入2000万英镑(约合2577万美元),用于研发电动车的“车辆到电网(vehicle-to-grid)技术,旨在实现电流从车辆到电网的回流。该项目致力于相关的技术研发,使插电式电动车在充电期间从电网获得电能。同时,电动车还能将所获的电能输送至英国居民的家中,或是回流到电网中。...[详细]