您好,欢迎访问Leyu·乐鱼体育(中国)官方网站!
10年专注环保设备研发制造 环保设备系统设计\制作\安装一条龙服务
全国咨询热线:400-555-7777
当前位置: leyucom乐鱼官网 > 新闻中心 > 行业资讯

Leyu·乐鱼体育(中国)官方网站机动车污染严重未来我国的新能源汽车替代己成趋势

作者:小编 时间:2024-09-09 13:37:28 点击:

  Leyu·乐鱼体育(中国)官方网站机动车污染严重未来我国的新能源汽车替代己成趋势汽车污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。可以说,汽车是一个流动的污染源。在世界各国,汽车污染早已不是新线世纪,汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广,它对世界环境的负面效应也越来越大,尤其是危害城市环境,引发呼吸系统疾病,造成地表空气臭氧含量过高,加重城市热岛效应,使城市环境转向恶化。机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,未来我国新能源汽车替代己成趋势。

  新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。目前,中国新能源汽车领域正发生一场深刻变革,可总结为四个转变:(1)消费结构由乘商并重向乘用车为主转变;(2)消费主体由公共领域向私人购买转变;(3)私人消费区域由限购城市向非限购城市转变;(4)私人消费生态由被动接受向主动选购转变。这四个趋势说明,市场因素对新能源汽车发展的推动作用越来越大,新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。

  汽车“新四化”大势所趋,由于更适合演变为高级智能移动终端,新能源汽车将迎来高速发展。汽车产业“新四化”,即电动化、网联化、智能化、共享化,已成为汽车行业公认的未来趋势乐鱼体育,不具备“四化”特征便很有可能被淘汰。预计到2027年,在新购车用户中,00后将占7.2%,90后占41.8%,80后占35.4%。这几代人是在互联网环境中成长起来的,无网络不生活。因此,汽车必将向高级智能移动终端演变,而新能源汽车将迎来高速发展。

  新能源汽车包括:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车、太阳能汽车等其他新能源型汽车。目前,纯电动战略初见成效,但弊端也开始显现。因此,燃料电池、插电式、增程式作为技术补充方案等在某些应用领域的技术优势将得到更多的政策关注和支持。着眼未来,将重点突破动力电池、高比功率高耐久性燃料电池电堆等关键零部件核心技术。分布式可再生能源将成为发电主体能源,充电智能化将引发能源结构的巨大变革。

  目前,我国新能源汽车动力蓄电池回收利用存在诸多问题:1.回收利用法律法规尚不完善;2.回收利用体系尚不健全;3.回收技术和工艺水平有待提高;4.回收利用成本高、盈利难。

  但同时,新能源车动力电池回收体系加速成形,《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》完成,这将对动力蓄电池结构设计、连接方式、工艺技术、集成安装的标准化做系统梳理和规定,同时强化对废旧动力蓄电池回收、运输、储存等制定相应的法律法规,进一步落实动力蓄电池编码制度及可追溯体系。同时以补贴的方式规范新能源汽车电池的回收。新能源汽车动力电池回收将逐渐规范,为新能源汽车发展提供新的增长动力。

  新能源汽车,按其分类来讲,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池车等。如今新能源汽车已经是公认的汽车工业发展方向。新能源汽车的动力来源于电子或氢燃料,在使用过程中没有化石燃料的燃烧,不会污染环境,因此得到了世界各国政府的鼓励和支持,尤其是在中国,更是获得了各级财政的巨额补贴。

  新能源汽车各种销售推广模式层出不穷,包括直营、分销、运营等等,随着汽车渠道和服务的线上线下融合,以电商为主的新零售模式更是成为了新的风口。

  但是针对不同用户群体,渠道模式有所差异。一二线市场的用户较为集中、普遍有购车用车经验,采取直营体验店的模式更被认可;而三四线城市用户相对分散,且很多首次购车,传统4S店模式信赖度更高。此外,有些车辆和充电设施运营商通过向户提供用车或充电服务,顺便销售车辆的模式也在探索中,由此形成了整个产业链的串联。

  新能源汽车业之于当下汽车业,无异于一场。因为新能源汽车的推广,不仅意味着传统汽车的没落,也将给人们用车习惯、甚至对汽车的既有观点带来变革。既然是一场,新能源车大潮又将是不可阻挡的。因为新能源车的好处的确太多,它带来的不是传统意义上的节能环保,而是真正的零排放,真正的蓝天白云。最近北京市PM 2.5数值让很多人纠结,这充分说明了零排放未来多么受期待乐鱼体育。而在这方面,日本已经走在了前面。 东京车展观感 众所周知,新能源汽车代表着汽车业未来发展方向。不过,在国内,由于成本过高以及配套不足等原因,新能源汽车仍未看到大规模普及的希望。近两年来,无论政府如何大力补贴,或在公共领域示范推广,但新能源车发展仍然非常缓慢。

  汽车网关是整车电子电气架构中的核心部件,是车内网络的枢纽,承担着数据传输、安全防控、远程诊断等功能。随着电子电气架构从分布式向集中式域架构演进,网关也随之变化,网关的演进路线为: 第一阶段:分布式架构下的传统CAN网关 第二阶段:域集中架构下的集中式网关 第三阶段:Zonal架构下的分布式网关 1、分布式架构下的传统CAN网关 第一阶段的分布式 ECU 架构,是指各个功能由很多单一的ECU提供硬件/软件解决方案。这些功能性 ECU 集群组合在一起(如动力、底盘、车身、安全和信息娱乐系统),通过 CAN、LIN 或 FlexRay™ 等传统 总线 系统连接。 传感器 和执行器直接连接到ECU,域之间的交互通过CA

  网关研究:Zonal架构下的网关,集成化成为重要趋势 /

  作者:Marvell公司汽车应用和架构部高级总监Christopher Mash 目前汽车中采用的车载网络是基于几种不同数据网络协议的组合,其中一些已经使用了几十年。第一种叫作局域网(CAN),主要负责动力总成和其他相关功能;第二个是本地互联网络(LIN),主要用于对时间不敏感(如气候控制、环境照明、座椅调整等)的乘客和驾驶员舒适性用途;第三种是针对信息娱乐系统开发的面向媒体的系统传输(MOST);第四种是用于防抱死制动(ABS),电子助力转向(EPS)和车辆稳定功能的FlexRay™。 由于采用了不同的协议,这些网络需要使用网关在网络设施中传输数据,每个网络所需的布线增大了车辆的重量,由此产生的复杂性也增加了汽

  电动和混合动力汽车新闻网站Ecomento报道称,初创公司FreeWire针对电动汽车推出了移到充电设备Mobi Charger。 目前,社会尚未认同在办公场所为电动汽车充电。举例而言,当你已经开始工作,而电动汽车正在外面充电,你能告诉老板自己要去断开汽车充电电源,然后把汽车移到另一个停车位吗?其他人又如何知道你现在不用充电器呢? 如果有人把汽油车停在充电站前面,然后径直走开,直到下班才回来。对于拥有环保意识的电动汽车车主,他们又该如何应对? FreeWire似乎为电动汽车车主找到了解决方法。Mobi Charger采用二手日产聆风电动汽车电池组,电池组全部放在一个推车里,推车看起来很像手推冰箱。目前,该装置能够

  未来的智能汽车应该是什么样的? 在车外,它可以感知各类交通状况,安全、精准地提供领航乃至自动驾驶; 在车内,它可以感知驾驶员和乘客需求,提供多种便捷、舒心的驾乘体验;这一切,正在2021上海国际汽车工业展览会中上演。 位于上海国家会展中心2.2号馆 6BA021的商汤科技展台 商汤科技SenseAuto智能汽车解决方案正式发布,“点燃”2021上海车展! 商汤科技SenseAuto智能汽车解决方案 凭借原创AI技术的通用性和灵活性,商汤SenseAuto智能汽车解决方案可为智能驾驶提供以视觉为核心、多传感器融合的道路全场景感知方案;为智能车舱打造便捷、安全、个性化的全场景智能服务。 中国国际电视台

  全球领先的人机界面解决方案开发商新突思电子科技(Synaptics Incorporated)(纳斯达克代码:SYNA)日前在SID车载显示器大会上宣布,其创新的TD7800系列车载TDDI(触控和显示驱动集成)产品现已全面量产并已开始发售,部分领先的一流汽车厂商和OEM代工厂商已在即将推出的车型中选用了本系列产品。由新突思电子科技首创的车载触控屏TDDI解决方案将尖端的触控和显示技术集成至单个芯片中,同时还实现优于传统触控屏的卓越光学性能。新突思电子科技的车载TDDI集中较低的物料成本(BOM)和优化的供应链于一身,为显示器制造商、全球一流汽车厂商和OEM代工厂商提供更快、更便捷的集成。在未来的几周,汽车显示器制造商将对新

  据中国汽车工业协会统计分析,从2019年8月产销数据完成情况看,产销量均未达到200万辆,行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变,但面临的压力仍没有有效缓解。 8月进入车市产销回升期,环比开始呈现增长,但增幅并不明显,上半年国五车型促销透支影响还未完全消退。从乘用车车型看,本月仅SUV销量呈现同比增长,其余车型均下降。此外,受补贴下降的影响,新能源汽车产销同比继续呈现下降,且降幅扩大,新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。 从1-8月产销情况来看,汽车产销整体下行压力依然较大。国家的有关政策和举措将有助于缓解汽车行业的下行压力,对我国汽车消费起到很好的促进作用。 今年8月,新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆,比

  技术趋势 更深入了解汽车与航空电子等安全关键型应用的IP核考量因素 中国已经连续十多年成为全球第一大汽车产销国,智能化也成为了汽车行业发展的一个重要方向,同时越来越多的制造商正在考虑进入无人机和飞行汽车等低空设备,而所有的这些系统产品都需要先进芯片的支撑,其中的许多芯片因其功能都是安全关键型芯片(safety-critical chip)。 所有类型的安全关键型芯片设计都需要深谋远虑和认真规划。本文的目的是阐明在安全关键型应用中使用预先打造的电路功能(也就是IP内核)的益处,并为您在设计芯片时,在做出相关选择和IP内核集成过程中提供一些指导。 遗憾的是,设计师往往低估了在其项目的早期阶段与第三方IP制造商合作的重要性

  与航空电子等安全关键型应用的IP核考量因素 /

  CAN嵌入式入侵检测系统 target=_blank

  定位 target=_blank

  平台上卷积神经网络包的性能功耗评估 target=_blank

  CAN网络IDS-ECU架构 target=_blank

  PAS CO2 传感器 套件测评

  本文给出基于Kinetis MK60N512微和16位/24位音频数模转换器MAX5556的立体声音频接口设计乐鱼体育。MK60N512由I2S总线传输音频数 ...

  在工业应用中成像系统的广泛采用持续扩展,不仅由新的影像感测器技术和产品的开发所推动,还由支援平台的进步所推动,如电脑功率和高速数据 ...

  拥有高度优化和高性能引擎的赛车,因为不合格的车轮和轮胎影响性能,这并不罕见。在这种情况下,引擎必须更加费力地运行才能弥补车轮和轮胎 ...

  在五期系列博客的最后一期中,我将论述驱动耳机负载的运算放大器中的噪音以及一些降低噪音的技术。之前的文章论述了耳机负载功率、耳机阻抗 ...

  ADC和DAC、DSPADC是模拟转数字信号编码芯片,例如TLV320ADC,DAC是数字转模拟信号解码芯片,例如ES9028,前者一般用于录音而后者一般用于解 ...

Leyu·乐鱼体育(中国)官方网站机动车污染严重未来我国的新能源汽车替代己成趋势(图1)

  站点相关:嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科