Leyu·乐鱼体育(中国)官方网站国一到国六中国柴油车的20年历程从2001年国一标准开始实施，到2023年国六标准开始实施，刚好是22年的时间，我国的排放标准在世界的注视下，飞速追赶，终于赶上了第六阶段的排放标准。

　　2001年国家国家环境保护总局与国家质量监督检验检疫总局发布了《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》，同时还颁布了《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》以及其测量标准，标志着我国正式进入了机动车排放标准的大门。

　　2004年7月1日正式在全国实施国二排放标准，对于排放标准的要求进一步提高，同时也完善了检测系统，但是我国的排放标准仍然落后于欧洲的排放标准，这一阶段中国无论是汽车制造还是销售的生态环境都是粗糙的。

　　2005年北京首先开始实行国三排放标准，到2007年国三开始到达了顶峰，国内车辆OBD开始使用，增压系统开始普遍用于车辆上，由于成本的提高，车辆价格也开始水涨船高。但是由于经济的飞速发展，车辆是推动经济必不可少的工具，因此开始了中国车主水深火热的日子。

　　2008年元旦，国四排放标准的柴油车首先在北京上市，随后开始推向全国，但是国四排放标准是推广难度最大的一个，主要是国内的排放标准与欧洲排放标准还有10多年的差距，国内的生产技术仍然达不到国四的排放标准，直到2013年国四才完全推广开来，由于国四投放市场较晚，大量的黄标车辆占据了市场，2015年淘汰黄标车，带动了整个市场国四车辆的飙涨。

　　2017年国五排放开始实施，国五的氮氧化物的排放量比国四标准降低了25%，并且新增了PM的排放限制，整个排放系统控制的更加严格。由于市场国六车辆暂时还未能进入，大量的国三车辆退出市场，车主怕国四过早淘汰，只能选购国五车辆，从而促进了国五车辆销量。

　　2019年7月1日国六开始试点，2020年7月1日开始实施国六a，2023年7月1日全面实施国六b，这一阶段将会运用所有的技术，使得排放标准达到限值，从而为环境做出更大的贡献。

　　国一到国六这20年是中国飞速发展的20年，也是中国汽车产业从不成熟走向成熟的一个艰辛的历程，随着社会的发展相信汽车产业会越做越好，也希望对于中国的车主来说“明天”会更加美好。

　　潮新闻近日，内蒙古民族文化艺术研究院陆续发布了该院多名研究人员的个人简历信息。其中，“95后”研究员赵子健因简历中注明其拥有四个不同专业的博士以及两个博士后，受到关注。10月10日晚， 内蒙古民族文化艺术研究院发文称， 该院暂停与赵子健聘任关系乐鱼体育。

　　国家空间天气监测预警中心预计，10日晚间到11日晚间，可能出现大地磁暴，如果没有新的爆发活动出现，12日可能会出现小到中等地磁暴，随后逐渐恢复平静。这对我们有什么影响？①简单说，它对的直接影响，基本感受不到。

　　本文由作者参加九派新闻“九派圆桌”直播讨论《A股牛市来了，普通人有哪些机会?》时的发言整理而成，发布前经作者审阅。

　　据人力资源和社会保障部网站10月11日消息，国务院任免国家工作人员：任命熊四皓为教育部副部长；任命李常官为民政部副部长；任命张忠军为国家行政学院教育长（副部长级）。免去张春生的民政部副部长职务。

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